勇氣號登陸火星之後--IT地帶
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勇氣號登陸火星之後

中安IT  2004-01-18 13:55

  人民網-人民日報18日消息 美國的『勇氣』號火星車在登陸艙逗留12天後,終於擺脫了氣囊的羈絆,於15日驅動六輪『走出了』登陸艙,首次踏上了火星的地表,在火星蠻荒的沙地上留下了兩條歷史性的輪痕,這是人類走向太空的歷史性軌跡。

 

  『勇氣』號拍下了已經沒了『勇氣』的登陸艙及其周圍環境,並把黑白照片傳回了地球。在帕薩迪納噴氣推進實驗室的地面指揮中心,當科學家們證實了『勇氣』號滑下登陸艙並成功地行走後,全場掌聲齊鳴,歡聲雷動。負責『勇氣』號進入、降落和著陸任務的科學家說,『我們松了一口氣,我們踏在火星上了!』為了『勇氣』號能夠順利飛行3億英裡、進入火星大氣層,並成功登陸繼而踏上火星地表,美國宇航局的科學家們付出了三年半時間的辛勤與汗水,他們精心設計、制造『勇氣』號的每一點進展,都凝集著人類的智慧和心血。

  『勇氣』號配備了多項最尖端的偵測設備,包括9架攝像機、機械手臂、岩石刮磨機、各型光譜儀及顯微攝像機等,並由一臺每秒能執行2000萬條指令的計算機控制。像餐桌那麼大的太陽能電池板打開後,需要9天纔能充滿電,也就是說『勇氣』號從登陸工具上滑下,進入自主行走至少需要9天時間。負責『勇氣』號機械系統的工程師說,僅僅『勇氣』號的輪子展開,就已經是自動控制太空飛行器所完成過的空前復雜的動作之一。由於受登陸艙形狀和容積所限,宇航局的科學家們不得不把將近400磅重的『勇氣』號,設計成折疊狀,在艙內它的體積保持在最小狀態,等登陸艙著陸後,四瓣保護艙蓋打開,『勇氣』號纔能調整其姿態,伸開兩個前輪,即兩條『前腿』,開始站立起來,並做好移動准備。

  負責火星車計劃的科學家興奮地說,『勇氣』號目前『狀況極佳』,但在這三天內,『勇氣』號會停留在原地不動,由地面指揮中心的工程師與科學家們對它進行一次全面『體檢』,按隨後的日程計劃,16日『勇氣』號伸展開機械臂,並用顯微攝影機拍攝近距離內的一小片火星土壤;17日測試可以確定土壤和岩石成分及礦物質的分光儀,18日地面指揮中心將指示『勇氣』號結束測試,收起機械臂。

  『勇氣』號的下一項任務可能是走上一小段路,對附近的一兩塊岩石的化學和礦物成分作詳細檢測,這兩塊已被科學家命名為『生魚片』和『阿迪隆達克山』的岩石,就在『勇氣』號的正前方,離登陸艙5米左右。『勇氣』號還可以連續數天檢測一塊岩石,它攜帶的工具可以在岩石上鑽孔,探測岩石的內層,並把圖像傳回地面指揮中心供分析。之後,『勇氣』號就可能停止工作,等待另一個探測車『機遇』號的到來。地面指揮中心的兩組科學家和工程人員將分別控制兩個探測車的行動。如果『機遇』號也能在火星成功登陸,科學家們將考慮把原計劃的90天探測時間延長一倍,因為『勇氣』號和『機遇』號的設備都足夠使用270個火星日。到那時,人類將在火星上留下更長的前進軌跡。

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