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歐洲推出火星探測計劃 2030年左右登上火星

中安IT  2004-02-05 11:20

  北京晚報05日消息 據英國《泰晤士報》2月4日報道,歐洲航天局(ESA)2月3日正式宣布了雄心勃勃的火星探險計劃:力爭在2011年發射歐洲一個火星探測器,采擷半公斤的火星岩石回地球進行分析,力爭在2030年到2035年間發射另一顆火星探測器,實現歐洲宇航員登上這顆紅色星球的夢想,尋找生命的跡象。歐洲航天局的官員在宣布歐洲火星探測計劃時稱,這個計劃與美國的火星探測計劃的時間表相一致。這表明歐洲在探索火星的努力方面決不甘拜美國的下風,而是要迎頭趕上。可以預測,今後幾十年中歐洲與美國在火星探索方面將會有一番激烈的競爭。 

  新聞事件

  歐洲『路線圖』雄心勃勃

  2月3日,歐洲航天局『曙光女神計劃』的主任弗朗克·奧加羅說,他們首先要實現人類登上月球的計劃,然後再登上火星。為此他們制定了『路線圖』。首先,在2020年到2025年實現登月。其次,在2007年試驗一種能有更快飛行速度的宇宙飛行器,這是為登陸火星所必需的。接著在2年後,發送無人飛船到火星,並將火星上的物質運回地球。到2026年人類登上火星將准備就緒,在2030年到2035年實現人類登上火星,最可能的時間是2033年。據悉,作為火星探索的第一步,歐洲航天局打算在2011年發射一個探測器,把火星的岩石標本帶回地球供科學家們研究分析,尋找這顆紅色的火星上是否有生命存在的跡象。如果這一計劃得以實施,那麼,這將使歐洲航天局與美國航天局(NASA)展開直接的競爭,美國航天局也計劃在同時將把火星的岩石帶回地球。

  新聞分析

  歐美太空競爭將白熱化

  觀察家一直認為歐盟的『曙光女神計劃』是與美國競爭。弗朗克·奧加羅否認了這一點,表示希望歐盟、俄羅斯和美國能在此合作。人們知道,俄羅斯方面宣稱,歐洲航天局的火星快車計劃就使用了俄羅斯的技術。分析人士認為,歐洲航天局的『曙光女神計劃』是前蘇聯在上個世紀五十年代和六十年代取得太空探索成功以來對美國主導的民用太空飛行計劃的首次重大挑戰。歐洲航天局和美國航天局在願意讓世人看到他們是合作伙伴而不是競爭對手時,這兩個航天局都不斷強調了火星探測的重要性,布什總統最近還宣布要將美國的宇航員送到火星上,這不可避免地將導致這兩個航天局在實現自己目標時使競爭變得白熱化。

  由於地球和火星的軌道原因,這種火星探險任務每兩年左右纔能變得可行,因此,未來每一次火星的探索都會出現這樣的情況,歐洲和美國類似的探測器幾乎在同時向紅色的火星發射。去年,歐洲航天局探測火星的『火星快車』是在美發射探測器之前幾個星期發射的。之後,美國纔發射了『勇氣號』和『機遇號』探測器,這種太陽系內的競爭不久將變得司空見慣。

  新聞前景

  歐美火星探測計劃

  據悉,2007年,美國航天局將發射一個叫『菲尼克斯』的火星著陸車,而歐洲航天局則正在考慮重新發射『獵兔犬2號』,可能是一個包含4至5個登陸車的『包裹』,以最大可能地保證著陸成功。

  兩年後,這兩個航天局都想向火星發射大型的登陸車任務。美國航天局的火星科學實驗室和歐洲航天局的火星探索實驗室(ExoMars)將尋求火星上的生命並測試未來人類先驅者可能遇到的各種危險物。

  這兩個航天局將按照相同的采擷火星岩石標本回地球的計劃,於2011年開始發射『回歸運載工具』並設法讓其在火星周圍的軌道停留,等待2014年的第二次探索任務。後一次可要在月球的表面著陸,接著再點火進入軌道,將在那裡等待的軌道器帶上,重返地球。

  這兩個航天機構都把人類登月任務看做是把宇航員送到火星的最為重要的先驅。歐洲航天局設想在2020年到2025年進行人類登月飛行,而美國航天局想在同時建造一個永久的月球基地。據推測,人類最早的登火星將於2030年發生。

  鑒於『曙光女神』的計劃是每5年一個階段計劃,因此有關國家屆時可以選擇是否繼續下面的計劃。鑒此,當載人階段開始時,英國如想退出仍有可能。歐洲首個火星探索的5年計劃預算大約為6.15億英鎊,英國科學家要求政府一年出資3000萬英鎊。目前,英國每年花在民用太空探索上的經費為1.8億英鎊。

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